Details
Rectangulaire à pans coupés, émaillée en bleu nuit sur fond guilloché, le couvercle centré d'une plaque ovale émaillée d’une scène figurant des enfants jouant aux billes dans un jardin sur fond rose opalescent d'’après William Hamilton (1751-1801), les bords ciselés de gerbes de fleurs partiellement émaillées en blanc sur un fond noir opaque, poinçon dans le fond : orfèvre ; sur la gorge : contrôle français posterieur
L. 7,8 cm. (318 in.)
Poids brut: 71 gr. (2 oz. 2 dwt.)
Provenance
André Dubonnet, puis par descendance.
FURTHER DETAILS
A SWISS ENAMELLED GOLD SNUFF-BOX
GENEVA, CIRCA 1800, MAKER'S MARK RPC UNDER CORONET
Rectangular with cut corners, enamelled in night blue on engine-turned ground, the cover centred by an oval medallion figuring children playing marbles in wooded landscape within an opaque black enamel ground chased with flower sprays partly enamelled in white, marked in base; with later French control marks on flange

The scene featured on the cover depicting children playing marbles is after an engraving by William Hamilton (1751-1801), Royal Academician also remembered for his prints of popular and literary scenes commissioned by London print galleries and well received by the public.

André Dubonnet (1897–1980) was a French aviator, athlete, race car driver, and inventor. The grandson of Joseph Dubonnet, founder of the Dubonnet company, he inherited a considerable fortune.
During World War I, he served as a pilot and achieved six aerial victories. After the war, he competed in Olympic bobsleigh events and raced for Bugatti and Hispano-Suiza. Passionate about innovation, he developed the Dubonnet suspension system, which he sold to General Motors, and conducted aerodynamic studies, commissioning unique cars such as the 1938 Hispano-Suiza Dubonnet Xenia.
Despite his successes, he came close to bankruptcy after investing in solar energy. Married three times, he was named a Knight of the Legion of Honor in 1936.
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Lot Essay

La scène d'enfants jouant aux billes et plus spécifiquement à l'enclos, une des nombreuses variantes pratiquées au XVIIIe siècle, est d'après une gravure de William Hamilton (1751-1801) peintre anglais membre de la Royal Academy et connu pour ses gravures de scènes populaires et littéraires commandées par les galeries d'art londoniennes.

André Dubonnet (1897–1980) était un aviateur, athlète, pilote de course et inventeur français. Petit-fils de Joseph Dubonnet, fondateur de la maison Dubonnet, il hérita d’une fortune considérable. Pendant la Première Guerre mondiale, il servit comme pilote et remporta six victoires aériennes. Après la guerre, il participa aux épreuves olympiques de bobsleigh et courut pour Bugatti et Hispano-Suiza. Passionné d’innovation, il développa et vendit la suspension système Dubonnet à General Motors et mena des études aérodynamiques, commandant des voitures uniques comme l’Hispano-Suiza Dubonnet Xenia de 1938. Malgré ses succès, il frôla la faillite en investissant dans l’énergie solaire. Marié trois fois, il fut nommé chevalier de la Légion d'honneur en 1936.

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